2015年12月25日上午，隨著兩條長500米、重30噸的長鋼軌在云南省曲靖市馬龍縣境內落地，滬昆高鐵云南段正式開始鋪軌。

中國企業(yè)剛剛將中印高鐵項目收入囊中，如今，中老鐵路也塵埃落定。日前，中老鐵路項目簽約儀式舉行，標志著中老鐵路正式進入實施階段，為項目后續(xù)建設運營及兩國進一步深化鐵路基礎設施合作打下了基礎。這也進一步印證，中國高端裝備制造業(yè)在國際市場上正扮演...

央廣網北京10月10日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，隨著商合杭高鐵、京霸鐵路環(huán)評陸續(xù)陸續(xù)進入公示，整個京九高鐵走向也基本確定：京九高鐵是從北京引出，經北京新機場、霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高鐵北段，由聊城繼續(xù)向南，經菏澤，到達阜陽。接南昌、吉安，贛州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最終連接香港。根據上述環(huán)評公示，整個京九高鐵將采用時速350公里的設計。

你知道嗎？時速300公里每小時的動車每秒可跑83米，是正常走路速度的50倍，是12級臺風最高風速每秒37米的2倍以上。 你知道嗎？由于高鐵列車高速運行，1斤物品撞擊會產生500公斤以上的沖擊力，向列車拋物會對列車和人身安全造成不可估量的傷害。