昨天，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”擴(kuò)大開(kāi)行區(qū)間，京津冀三地開(kāi)行數(shù)量達(dá)到22.5對(duì)。其中，京津城際線最多，每天19.5對(duì)，每日可增加運(yùn)力780人，一、二等座票價(jià)不變。9月21日京滬高鐵將開(kāi)行7對(duì)時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)。屆時(shí)，北京南站“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行對(duì)數(shù)達(dá)到26.5對(duì)，占其所有開(kāi)行動(dòng)車(chē)的13.9%，成為開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”最多的車(chē)站。昨天，北京西站始發(fā)的3對(duì)京廣高鐵線列車(chē)也由“復(fù)興號(hào)”擔(dān)當(dāng)運(yùn)營(yíng)。（《北京青年報(bào)》8月22日）

今天上午，中國(guó)高鐵發(fā)展歷程又迎來(lái)里程碑式的“大事”——由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被命名為“復(fù)興號(hào)”。

據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路――西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試6月20號(hào)正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，西安至成都列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

中國(guó)江西網(wǎng)訊記者許南平報(bào)道：5月26日凌晨3時(shí)，武（漢）九（江）客運(yùn)專(zhuān)線江西段（瑞九鐵路）引入九江樞紐I級(jí)封鎖施工全部完成，這意味著武九客專(zhuān)鋪軌貫通，6月10日起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。武九客專(zhuān)線路全長(zhǎng)198公里，通車(chē)后...