昨天上午9點,一列黃色動車綜合檢測車從西安北站駛出,一路向西南,經(jīng)過84分鐘到達(dá)漢中站。標(biāo)志著我國首條穿越秦嶺的高速鐵路――西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。
西安鐵路局副總工程師徐建根表示,他們會組織動態(tài)驗收,對系統(tǒng)的各項性能和系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性進(jìn)行綜合的檢測,對西成高鐵的各項設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的測試。
這次西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為西安北至朝天區(qū)間,項目主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、振動噪聲等綜合測試和動態(tài)驗收。
為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,西安鐵路局專門成立西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部,組織建設(shè)、測試、施工、設(shè)計單位,及路局相關(guān)專業(yè)處室、站段,啟動并推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。采取動車綜合檢測車進(jìn)行綜合檢測試驗、逐級提速試驗、模擬場景試驗、全線拉通試驗等項目測試,確保全線達(dá)到運(yùn)營條件,為正式開通運(yùn)營打好基礎(chǔ)。
西安至成都高速鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶,全長643公里,全線設(shè)西安北、戶縣東、洋縣西、漢中、廣元、江油北等16個車站。設(shè)計速度為每小時250公里,計劃今年年內(nèi)開通運(yùn)營。徐建根感嘆:“現(xiàn)在西安到成都坐火車得10幾個小時,開通運(yùn)營后,我們?nèi)齻€小時就可以到了,很大程度上會拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)。”