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蘭州晨報(bào)
日月明
2017-02-17
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寶蘭客專(zhuān)東起寶雞、西至蘭州，正線全長(zhǎng)約400.74公里，其中甘肅境內(nèi)約354公里，全線設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及蘭州西等8個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)行車(chē)速度250公里/小時(shí)。據(jù)蘭州鐵路局總工室負(fù)責(zé)人介紹，首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)于3月下旬正式展開(kāi)，測(cè)試動(dòng)車(chē)組和綜合檢測(cè)列車(chē)同步上線，主要檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求。
據(jù)了解，寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運(yùn)主通道，它位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線的西段，東端與西寶客專(zhuān)相接，西端與蘭新高鐵接軌，橫跨陜西和甘肅兩省，向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西可連通青海、新疆，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專(zhuān)線。寶蘭客專(zhuān)建設(shè)完工，為中國(guó)高鐵東西向骨干構(gòu)架添補(bǔ)了最后一塊“骨骼”，實(shí)現(xiàn)了東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步擴(kuò)大東西部高鐵沿線的“同城效應(yīng)”，促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流合作。
據(jù)悉，寶蘭客專(zhuān)首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔354.88公里正線區(qū)段進(jìn)行，其中逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃三個(gè)多月，運(yùn)行試驗(yàn)30多天。
寶蘭客專(zhuān)開(kāi)通后，蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí)，蘭州至西安僅需3小時(shí)。
（蘭州晨報(bào)記者譚安麗）
